湖南發電機買賣康亮分析供油提前角的調整

文章出處：康亮機電責任編輯：湖南發電機發表時間：2018-09-27 20:12:45【大中小】

　湖南發電機買賣康亮分析供油提前角的調整：為了取得最經濟的燃油消耗率左右或噴油泵經校正重新裝配時。一般都要對噴油提前角進行校正。方法如下：
    在柴油機運轉800h、車輛行駛20000km一般都要對噴油提前角進行校正。具體方法
    ①拆下高壓油泵第一缸的高壓油管；
    ②把調運器上的調速手柄鎖定在柴油機最大供油位置上；
    ③按柴油機的運轉方向轉動曲軸，在轉動過程中注意觀察高壓油泵的供油情況。當發現第——缸的油而剛剛波動時，停止轉動曲抽；
    ④當飛輪殼上的指針所對應屯輪上的供油角度與正常規定的角度不符時，松開高壓油泵傳動軸接合盤上的兩個固定螺釘；

    ⑤若發現供油角度太小，則要從機油監視口的下端向上扳動飛輪（逆時針）使規定的供油角度對推飛輪殼上的擰針。若發現供油角度過大，則要從機油監視口的上端向下扳動飛輪（順時針），使規定的供油角度對準飛輪完上的指針。然后緊固接合盤上的兩個螺釘即可。注意：調整噴油提前角時，必須使系統內充滿燃油，否則所調整的噴油提前角就會有一定的誤差。135系列柴油機提前角為28°~31°，具體可參看柴油機使用說明書。
    在校正高壓油泵前，最好在拆卸時做個記號，如果沒有做記號，則裝配時首先要確定柴油機第一缸是不是在壓縮沖程的上止點“o”刻度。然后取下高壓油泵側蓋板，按柴油機的運轉方向轉動高壓油泵的傳動軸，使其高壓油泵的第一缸在接近供油時停止轉動，這時再將高壓油泵接合器安裝到傳動軸聯接片定位螺釘。注意，兩個定位螺釘一般應分別固定在各孔的中間位置。
    在確定汽油機上止點時，先拆下第一缸的火花塞，再用棉布把火花寒孔堵住，順時針盤動飛輪，當棉布被汽缸內的壓縮力沖擊時，說明活塞處于壓縮行程。此時饅盤車到“o”刻度與指針對齊，這種方法也可用于柴油機。
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